현대차의 야심작!! 자칭 테슬라의 대항마!! 아이오닉5가 드디어 정식 런칭이 되었다. 대략적인 느낌은 컨셉카 이미지로 떠돌던 것들과 매우 비슷하게 나온 듯 하다. 예전 포니의 감성을 살려서 디자인했다고 하는데 디자인은 개인적으로 레트로한 느낌과 미래적인 느낌이 적절히 잘 섞여서 뽑힌 것 같아 보인다. 전면부 디자인을 좀 보자. 미래적인 디자인으로 나름 잘 나온 것 같다. 개인적으로 저렇게 딱 딱 각진 차의 디자인이 좋다. 뒷태도 딱딱 각이 져서 마치 람보르기니의 무엇과 같은 느낌적인 느낌이 난다. 어디까지나 개인적인 생각이다. 테일램프도 독특하니 괜찮다. 휠도 저게 양산형 휠이라면 나쁘지않다. 기존 전기차휠들이 대체적으로 못생겼었는데 저건 좀 나은 것 같다. 핸들 오른쪽에 기어봉이 있는데 어떻게 사용하는..
갤럭시탭 살려고 알아보다가 종류가 하도많아서 정리도 할겸 자료를 만들어 보았다. 아래는 사양비교표이다. 사양이 하도 많아서 그냥 대표적인 것만 정리했다. 처음에 A시리즈부터 S6을 보다가 S6 LITE를 거쳐서 S7까지 오기까지 많은 고민을 했지만 그냥 한방에 최신제품으로 가기로 결정했다. S7을 선택한이유는 일단 번인걱정없는 LCD패널이라는게 맘에 들었고 해상도와 주사율이 높아 눈건강에 도움이 될 거라는 생각이 들었기 때문이다. 집에 144hz 모니터를 쓰고있는데 배그할때 확실히 부드러움이 느껴진다. 태블릿은 어떨지 모르겠지만 아무튼 60Hz보단 두배이니 좋을 거라 예상한다. 개인적으로 A7과 S6 LITE를 두고 고민을 많이 했지만 A7은 왠지 사용하면서 무언가아쉬울 것 같았고 S6 LITE는 나쁘지..
어제 머스크형님의 파격적인 가격정책으로 테슬라를 기다리시는 많은 분들을 고민에 빠지게 되었습니다. 기존에 모델3를 기다리셨던 분들도 "모델 Y로 갈아타야하나?" 라는 고민을 가지게 했던 그 부분에 대해서 어떤 모델을 선택하는 게 좀더 나은 선택일지 알아보겠습니다. 우선 모델 3와 모델 Y의 가격표입니다. 그리고 보조금 1000만원 기준으로 책정된 가격표입니다. 가격을 보시면 모델3의 롱레인지가 6,499만원에서 5,999만원으로 인하가 되었습니다. 기존에 모델3 스탠다드를 계약하셨고 주문하셨던 분들은 고민이 되실 겁니다. 1000만원차이에서 500만원 차이로 좁혀졌거든요. 스탠다드도 같이 내리지 않는건 좀 아쉽긴 합니다. 개인적으로 모델3라인에서는 롱레인지 모델이 가격에서 힘을 받아 더 많이 팔릴 것 같..
테슬라 모델 Y의 가격이 오늘 공개가 되었습니다. 가격은 우리나라 보조금 100프로 받을 수있는조건인 6000만원 이하의 5990만원!! 테슬라가 보조금을 독식하는걸 막을려고 국가에서 보조금 기준선을 정했는데 테슬라가 아주 보란듯이 가격을 정해버렸습니다. 스탠다드레인지 모델이 5990만원이고 롱레인지부터는 6990만원 퍼포먼스는 7990만원입니다. 롱레인지와 퍼포먼스는 보조금 50%만 받을 수 있지만 일단 스탠다드 모델을 보조금 100% 받게 책정한게 아주 큰 것 같습니다. 그리고 추가로 모델 3의 롱레인지의 모델을 500만원 인하하여 5990만원으로 맞췄습니다. 이로서 모델3 롱레인지 모델도 보조금을 100프로 받을 수 있게 되었고 현대의 아이오닉과 정면승부를 펼치게 되었습니다. 모델3의 주행가능거리가..
현대 새로운 전기차 플랫폼 아이오닉5가 곧 출시된다. 한번 연기되어 2월 중순쯤 정식 출시행사를 가질 예정 지금껏 나온 스펙을 정리해보자. 1. 배터리 용량 59kwh 모델 , 73kwh 모델 각각 450km , 550km 주행가능 2. 솔라루프 옵션(설치시 주행거리 증가) 3. 트렁크 600리터 4. HDA2 탑재 - 한층개선된 오토드라이빙 모드로 나올 예정 5. 44인치 증강현실 HUD 탑재 - 어떻게 나올지 궁금하긴 하다. 44인치라니..전면창을 다쓴다는 얘긴가.. 6. 사이드미러 카메라 탑재 7. 1열 , 2열시트 모두 뒤로 젖힐 수 있음( 휠베이스가 3미터라고 그러던데 그래서 가능한지도 모름) - 1열까지 젖힐수 있다면 차박러들에게는 굉장한 메리트가 될 것 같다. 8. V2L(보조배터리 역활) ..
21년도 전기차 보조금 정책이 확정된 것 같습니다. 저의 관심사인 테슬라의 보조금정책이 눈에 뜁니다. 일단 모델3 스탠다드모델은 작년과 큰 차이없이 약간 줄어든 1000만원정도를 지원받을 수 있고 달라진 점은 롱레인지 모델이 부가세 포함해서 6000만원을 넘어가기 때문에 50%밖에 보조금이 나오질 않는 현상이 생겨버렸습니다. 아마 올해는 치열한 눈치싸움이 될 것 같아 보입니다. 테슬라에서 전략적으로 롱레인지모델을 6000이하로 인하를 하게되면 올해 전기차시장이 볼만해질 것 같습니다. 아래는 지자체별 보조금 계획입니다. 올해의 보조금 특징은 6000만원을 넘기느냐 안넘기느냐가 보조금의 차이가 관건일 듯 싶습니다. 500만원 이상 차이를 보이네요. 이왕이면 출시예정인 모델 Y의 스탠다드 모델이 6000이하로..
질러버렀다!! 아몰랑 일단 계약금 냈다. 이제 계약금 10만원은 환불도 안된다.. 죽이되던 밥이되던 인수까지 가는거다!! 가성비 제품 좋아하고 새차같은거 사는건 인생에서 가장 비효율적이고 어리석은 짓이라는 생각을 했던 내가 그냥 신차로 계약을 하기위해 계약금을 넣어버렸다. 무언가에 홀리듯 이렇게 저질러 버린 이유는 지금의 나의 상황을 합리화 하기 위한 것일지도 모르겠다. 이직을 앞두고 이직할 회사와의 거리가 대중교통을 이용하기엔 거리가 멀어 출퇴근용 차를 구해야한다는 생각에 어찌어찌하다보니 테슬라까지 와버렸다. 현실적으로는 아이오닉 일렉트릭이나 니로EV만으로도 충분히 만족할만큼 탈수 있다. 저 매물들처럼 테슬라 가격의 1/2만 지출하고도 상태양호한 엔카보증차량을 살 수가 있는 것이다. 하지만 왜 그런 비..
왜 이걸 아무도 안알려주는지 몰겠네.. 스팀판에서 NBA2K 시리즈 하시는 분들 많으신가요? 멀티할때 친추한 사람들이랑 멀티하려고 해도 막 튕기고 그러시는 분들 계시죠? 그리고 가뜩이나 접속도 힘든데 유저수도 빠져나가서 매번 고인물들 아니면 핵쟁이들이랑 경기하면서 지치시죠? 2K 반값할인 팍팍 되고 뉴비들이 활발히 유입이 되고 접속이 유지가 되어야 서로 친구들끼리도 즐겁게 하고 멀티가 잘 되야 그나마 유지가 되지 안그러면 그냥 폭망인 이런 게임에서 아무튼 각설하고 스팀 멀티할때 친추된 유저랑 팀을 맺고 파크나 REC 센터에서 플레이 하려는데 튕기는 분들 많으실 겁니다. 암튼 해결방법은 간단합니다. 게임안에서 친구 추가후에 이름을 찍으면 음소거와 2K카드 보기가 나올겁니다. 음소거를 전원 다 끄시고 게임에..
SF 자이언트의 에이스 매디슨 범가너의 구질별 그립법을 알아봅시다! 1. 직구투심패스트볼(two-seam fastball)과 함께 가장 기본적으로 쓰이는 구종이다. 2. 체인지업공을 쥔 모양이 손으로 만드는 OK사인과 닮았다고 하여 'OK체인지업'이라고도 한다. 패스트볼과 비슷한 동작으로 던지지만 그립 방식과 공을 던져내는 릴리스 순간의 변형을 이용하여 공의 속도를 줄여 타자의 타격 타이밍을 뺏는다. 3. 커터패스트볼과 비슷한 속도로 날아가다가 홈플레이트부근에서 순간적으로 휘기 때문에 타자 입장에서는 공을 배트에 제대로 맞추기가 어렵다. 슬라이더보다는 휘는 각도가 적지만 홈플레이트 부근에 날아오기 전까지는 예측하기가 어렵다는 점이 장점이다. 특히 구속(球速)이 빠른 투수가 던졌을 경우 강력한 효과를 보인..